刈場坂峠まで。


3時起きで3:20にSRを簡易ガレージから出して西行北上で飯能日高ICアウトで吾野から朝振峠~刈場坂峠。最寄りのGSで満タンにして7時に帰宅の180km。燃費は30km/L超でホクホク。
ちょっとした交差点でまったり右折したらガリガリっ。SRのエキパイの金具溶接部とCABTONのサイレンサーを擦ってしまった。「ステップよりも先にそっち擦るの?」という素朴な疑問。
高速道は100km/h巡行はキツいし、林道の上りは伸びないし、スタートはキックだが、林道の下りは伸びやかで、乗り心地が良く、低回転からのトルク感がエモーショナル。大事にしたいがキズ増えていく…。

陽が傾いた夕刻、セローのグリップ交換。ちょっと細めだがどんなじゃろ?
汗が止まらない。12時間前の飯能の寒さとは別の世界だな。

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Author:ucci
50歳で脱サラして一人社長と
個人事業主の二足の草鞋。
職業とプライベートが一つになりイケイケ!


「充実・創造と穏・健康な40歳」
「骨幹感覚とダイナミズムの41歳」
「主体性と社会性の42歳」
「リーダーシップと被信頼感の43歳」
「成熟と自信の44歳」
「新しい門戸を拓く45歳」&
「期待に応える45歳」
「両立の46歳」
「何を為すか47歳」
「自制と自律の48歳」
「戦略的突破の49歳」
「道照らす50歳」
「新しい道標を創る51歳」
「打ち手を増やす52歳」
に次ぐ人生のテーマ。
「しくみづくりの53歳」


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